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对接紧固件的防滑性能强。钢管紧固件的防滑性能确保了钢管与紧固件处于一致的表面状态，并且装配面积大，克服了铸铁紧固件与钢管连接点的缺点。到点或线，从而消除了钢管打滑的隐患，并确保了钢管的使用。时间的安全影响。钢管紧固件的防滑性能克服了铸铁紧固件和钢管在一点或一条线上的缺点，可以有效减少施工过程中的错误和安全事故。

　建筑扣件疲劳点蚀使得建筑扣件工作过热及建筑扣件间隙过大，形成建筑扣件中部疲劳损伤、疲劳点蚀或许疲劳零落。这种损伤大多是因为超载、建筑扣件间隙过大或许光滑油不干净、内部混有***所致。光滑油中所含的化学杂质使建筑扣件合金氧化而生成酸性物质，建筑扣件合金侵蚀通常是区为光滑油不纯，导致建筑扣件合金片面零落，形成无法则的微小裂孔或小凹坑。

建筑扣件存在着合金侵蚀、烧熔、疲劳点蚀、机械损伤、穴蚀等几种破损的模式，外观层产生塑性变形和冷作强硬，滑动建筑扣件在气缸压力冲锋载荷重复作用下，片面丢失变形实力，逐渐形成纹并不停扩展，而后跟着磨屑的零落，受载外观层形成穴。

通常轴瓦产生穴蚀时，先出现凹坑，而后这种凹坑逐渐放大并导致合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行目标扩展，直到剥落为止。要紧时在接触外观产生金属剥离和出现大面积的凌乱划伤。

针对10层以下的施工要求，查看的建筑扣件接头数量为32套，包含16套直角耦合器，8套旋转耦合器和8套对接耦合器。

关于11-19层下的施工，需要52套建筑扣件进行查看，包含26套直角扣件，13套旋转扣件和13套对接扣件。

依据20层以上的施工要求，总套数为80套，包含40套直角扣件，20套旋转扣件和20套对接扣件。